OTA和航企竞争激烈 六大航空围剿去哪儿

　　六大航空围剿去哪儿 揭秘幕后推手

　　在2015年的最后一天发难，南航、海航和首航的“围剿去哪儿行动”，三家航空公司几乎在同一时间、用相似文本宣布暂停与去哪儿商务合作，关闭旗舰店，做到了足够吸引眼球。

　　而今天重庆航空和国航、东航的加入，更证明了这不是场局部战争。目前封杀去哪儿的航空公司已经扩展到六家，南航、东航、海航、首都航空，重庆航空以及国航。

　　至于这场针对去哪儿网的封杀行动，会不会发展成OTA（在线旅游代理商）企业和航企的全面利益争夺战，在2016这个关键节点，也有较大可能。航企有着直销比例提高到50%的压力，OTA企业也进入实质性的整合阶段，抱团之后话语权提高。

　　选择去哪儿开战，除了它是机票业务的出头鸟外，被整合之后的团队动荡，以及那只战斗力惊人的“穿山甲”都是关键所在。

　　直销压力

　　对于暂停与去哪儿的商务合作，关闭在其平台上的旗舰店，南航、海航和首航给出的理由是“收到多起关于旅客在去哪儿网购买客票引起的投诉，相关投诉涉及到用户购买航空公司时的价格公正及退改权益，对部分旅客的出行造成了影响，甚至使旅客蒙受了不必要的经济损失。为保护旅客权益、规范市场销售秩序，航空公司做出中止合作的决定”。

　　在前段时间携程等公司由于退改签等业务问题被广泛声讨的背景下，三大航空公司给出的说法十分正当，这也是OTA企业普遍存在的顽疾。

　　但是无论是旅客权益问题，还是OTA与航企利益纠葛，一直都存在，但像这次公开表态，还比较少见。

　　对于航空公司而言，更重要的目的恐怕还是在于要加紧完成直销任务，公告最后的“请通过官网、手机客户端等自有渠道购买机票”将这层用意表露无疑。

　　据了解，国航等航空公司将时间节点定在了2016年年底。国航总会计师肖烽曾公开表示，希望2016年底直销比例能够大幅度提高至50%。而目前仅携程和去哪儿两家的机票预订市场份额已达到60%左右，航企的直销比例仅为20%左右。

　　为了在2016年底完成50%的任务，航空公司和OTA企业极有可能将是一场惨烈的利益争夺战。而平台属性的去哪儿，既是目前机票业务发展最快的OTA企业，又符合航企降低小代理的方向，被第一个开刀也是情理之中。

　　反击“穿山甲”

　　在三大航空公司发布公告后，新浪科技第一时间联系了去哪儿的工作人员，对方的态度是对于“开撕”一事并不意外，意外的只是为什么要选择跨年这一天而已。

　　11月份，去哪儿网在机票领域推出C2B的销售模式“穿山甲”的时候，应该就对和航空公司及代理公司之间的摩擦早有预计。“穿山甲”所代表的买方定价的模式，势必会抢夺传统机票代理乃至航空公司的销售模式的利益。但从目前的情况来看，航空公司反弹格外强烈。

　　据之前去哪儿网介绍，“穿山甲”项目计划招募2000名“机票经纪人”，消费者选择价格，供应商后台“抢单”，去哪儿网从中做出价格指导，并对资源进行匹配。其中一个重要的匹配原则是，竞价抢单，即按照最低价匹配。

　　去哪儿网机票事业群供应链管理部总经理肖宇的看法是，互联网+时代，买卖之间的信息壁垒已经被逐步瓦解，所有价格和交易环节都变得公开透明。代理靠掌握不对称信息来赚取丰厚利润以及躺着收取佣金的模式已经变得不可持续。

　　但是对于代理商而言，利润空间将进一步压缩。而航空公司也担心，这种模式将会把整个机票市场拖入价格战中，并且由于低价所带来纠纷的增多，增加总体成本。航空公司的话语权也会逐步被削弱。

　　“穿山甲”上线一个月之后，势头强劲。去哪儿网公布的数据显示，该平台的出票量已经占到了去哪儿网整体出票量的30%，其中，国际机票达70%，出票量环比提升25%，同比大增超过350%。

　　对于此次围剿，去哪儿并不愿意将其和“穿山甲”业务结合起来，仅仅表示是因为机票展示排序未达成一致引发，暂停合作期间，消费者可以继续在去哪儿网上正常购买南航和海航的机票。

　　争夺

　　除了五大航空公司外，作为竞争对手，在去哪儿网被封杀之际，途牛在同一天发布声明称其将发力机票市场，加强与海航、南航等航空公司的合作，也值得玩味。

　　最开始参与围剿去哪儿网的三家航空公司中，海航、首都航空都隶属于海航集团。而2015年11月23日，5亿美元战略投资途牛的海航旅游也同属于海航系，同时双方还宣布达成战略采购协议。

　　封杀去哪儿，不仅仅是OTA和航企的竞争激烈化，也是OTA企业竞争白热化的侧面表现。

　　2015年5月22日，携程收购艺龙，10月25日携程又与百度达成交易，获得去哪儿45%的股权。携程、去哪儿及艺龙三大OTA的联姻，不仅让途牛、同程等竞争对手的境地愈发危险，也让航空公司一直担心的机票代理“一枝独秀”的情况发生了。

　　海航旅游和途牛最终走到一起，也有抱团作战的考虑。后期国航和东航的加入，已经是拉开了全面战争的序幕，航企联合OTA，对抗OTA之间的联姻。

　　作为三大OTA联盟中目前最不稳定的一环，去哪儿不仅要面临人事动荡问题，和携程的整合问题。同时它也是三家当中，机票业务比重最大的一家。

　　据去哪儿网2015年三季度财报数据显示，其机票及机票相关收入5.966亿元人民币，几乎占据总营收的一半。携程与去哪儿网目前正处于整合期，机票是整合的重点。打去哪儿，也能对携程整合行动造成妨碍。

　　不过目前五大航空公司的声明中，都采用了暂停合作的措辞，并未排除再度合作的可能性。全面利益争夺战后，演变成航企普遍参投OTA企业的走向，也并非不可能。

　　去哪儿诀别「庄辰超时代」，回看十年成长、突起与遗憾

　　2016年的第一个工作日，曾带领去哪儿网朝“在线旅游市场最终领导者”方向走了10年的庄辰超选择了离开，他说会继续加入“全球技术创新大潮”。这十年来，80后庄辰超带领去哪儿网一步步成长为携程甩不掉的敌人。

　　OTA行业的破局者

　　在行业老大携程和千年老二艺龙存在的长久时间里，盈利几乎都高度依赖于酒店预订。2005年成立的去哪儿选择了一种更轻的模式来发展机票业务——只做综合了各代理商的比价搜索。

　　2006年，稳坐行业头把交椅的携程，发现去哪儿网在其推广页面中贴出携程对应机票产品的价格。携程直接向工商部门投诉当时还名不见经传的去哪儿网。

　　这宗投诉以去哪儿网被工商局告诫而终。但当时的舆论几乎都对去哪儿网有利。“划线门”折射出在线旅游代理的重重内幕，也使产品主打低价位的去哪儿网获得了“携程挑战者”的定位。

　　2011年6月，百度收购去哪儿，出资3亿美元占有去哪儿62%的股份。选择被百度收购时，庄辰超主要考虑了两大条件，一个是非竞争，一个是独立上市的权利。

　　在之后的一年半时间里，年轻的庄辰超带领去哪儿网转移业务重心，积极参与价格战、组织结构调整、强化TTS（提供给中小代理商的一整套技术解决方案），并大幅涨价、大规模直接签约酒店、布局无线。直至2013年11月成功在纳斯达克上市。

　　之后，去哪儿网赶超艺龙，一路追向携程。数据显示，2014年营业收入，携程73.47亿元，去哪儿网17.57亿元，艺龙是10.86亿元。

　　逼出携程梁建章重新出山，庄辰超以“隔空喊话”结束合并绯闻

　　一路陷入危机的携程，请出了退居幕后的创始人梁建章的重新出山，携程迎来转机。

　　梁建章采取了迂回的战术，把去哪儿之外的对手，几乎全部投了或者收购一遍，包括曾经的最大对手艺龙网。

　　钛媒体对携程与去哪儿的战术对决一直都有跟踪报道。

　　2014年12月，携程CEO梁建章公开表示，携程将拿出10亿打价格战，推出不同档次和领域的零利润旅游产品，对此，去哪儿网CEO庄辰超在公司内部讲话中表示，去哪儿不怕打价格战，而且可以旷日持久得竞争下去。庄辰超还在员工沟通大会上表示，去哪儿网预计在2016年底实现盈利。对于去哪儿未来的发展方向，庄辰超的设想是为全行业提供免费的IT基础设施的供应商，收益只会来源于消费端。

　　但进入2015年后，随着资本寒冬临近，互联网黄金时期结束，以烧钱为代价的竞争难以为继。行业老大与老二的合并一时间成为潮流。携程与去哪儿网也屡屡传出绯闻，但几乎每次都是通过内部邮件以“隔空喊话”的方式结尾，而且庄辰超都会表达出要做行业领导者的决心：

　　2014年3月的联姻传闻和双方的高调回复曾让OTA战场硝烟弥漫。面对传闻，4月15日庄辰超发布内部邮件，明确表示，“我将在去哪儿网工作到我们后来居上，成为在线旅游绝对赢家的那一天”。

　　最近的一次是2015年6月1日，去哪儿于书面拒绝了携程主动收购去哪儿所有流通股的要约。庄辰超在公司内部的公开信中道出了拒绝的原因：去哪儿要做在线旅游市场的最终领导者。但也保持“以开放的态度进行投资并购与整合”的态度。并且继续亲近百度，与百度达成了为期1年的新协议，获得了通过百度地图显示基于位置的酒店数据的独家权利。

　　被资本赶出局之后的未来方向

　　可最终，决心再大也还是抵不过资本的力量。

　　根据媒体公开披露的信息，自2014年第三季度到2015年第二季度，去哪儿一共烧钱达27.6亿元。而截至2015年6月30日，去哪儿网持有的现金和现金等价物、限定用途现金、应收账款和短期投资总价值为64.111亿元。以去哪儿如此的烧钱速度，其现金流不足以支撑到3年时间。

　　而且在此之前，携程把去哪儿网的竞争对手都并购投资了一轮，去哪儿网在一旁看着也是压力陡增。选择合作，意味着烧钱大战将暂时告一段落，也意味着去哪儿的烧钱压力会大幅减缓。

　　虽然在合并后梁建章说，未来去哪儿将继续作为独立的上市公司运营。但两家公司的整合是必然的事情，性格强势的庄辰超不会甘心居于其下，管理层也不愿意将公司主导权拱手让与携程。

　　如今庄辰超离开去哪儿，在内部邮件里，他用“会持续参与全球技术创新浪潮”来形容他的下一步，并表示将会“继续担任公司的战略顾问”。由于百度在2011年以3.06亿美元现金收购去哪儿61.05%的控股权，庄辰超个人持股仅占7%左右。

　　带着7%的股权，外界判断，倔强的庄辰超应该会继续投身“创新浪潮”，参与创业项目。毕竟创业与投资对他来说已是“轻车熟路”。1作为天使投资人，他曾参与美丽说的投资。其参与创办的中文体育门户网站鲨威被TOM集团收购。他还是互联网金融公司融360的幕后创办人。而这家公司目前已完成了D轮10亿人民币的融资，估值超10亿美元。

　　新的“四面楚歌”

　　庄辰超的套现离场，看似遗憾，却也许又是另一个传奇的开始。他说“会继续加入全球技术创新大潮”。不过，如今没有了庄辰超的去哪儿很快就陷入了四面楚歌的尴尬境界。

　　自2015年的最后一天遭到南航、海航和首航的发难，“去哪儿”似乎迎来了一场“围剿去哪儿行动”。除了航空公司与去哪儿网之间的跨年之战继续蔓延，在去哪儿创始人庄辰超正式卸任CEO一职后，高管也几乎集体撤离。

　　昨日晚间，去哪儿网公布了最新改组的董事会和管理层名单，庄辰超已经正式离开去哪儿，卸任去哪儿网CEO一职，由去哪儿网原执行副总裁和无线事业群负责人谌振宇接任。原首席财务官赵轶璐、原首席技术官吴永强、原首席运营官彭笑玫也均离职，从即日起直至2016年一季度末，仅作为去哪儿网的高级顾问，不再担任其他职务。

　　此外，去哪儿网的董事会成员进行了缩减，新的董事会将由原来的九名减少到五名，新董事会由携程董事会主席兼首席执行官梁建章、去哪儿网新首席执行官谌振宇、以及三名独立董事，赖佑明、朱剑岷和时颖组成。按照最新的董事会成员构成，除独立董事外，去哪儿网董事成员仅有去哪儿和携程，两家公司各占一席。此前占据半壁江山的百度系董事全部退出，包括2015年9月份扩容的三位来自百度的新董事曾良、何宇明、韦方。

　　而另一边，继南航、海航、首都航空和重庆航空之后，国航和东航今天也发布了与去哪儿网暂停商务合作，并关闭在去哪儿网的旗舰店的公告。国航和东航给出的暂停合作理由，和此前四家公司相差无几。均在公告中表示，近期收到大量关于去哪儿网的旅客消费投诉，涉及加价销售机票、擅自变更机票使用条件、多收退票或改期费用及航班时间变更不通知等内容，损害了旅客权益。

　　截至目前，已有六家国内航空公司“封杀”了去哪儿网。更有意思的是，在去哪儿网被封杀之际，其竞争对手“途牛”在同一天发布声明称其将发力机票市场，加强与海航、南航等航空公司的合作。

　　选择去哪儿开战，除了它是机票业务的出头鸟外，被整合之后的团队动荡，以及那只战斗力惊人的“穿山甲”都是关键所在。作为三大OTA联盟中目前最不稳定的一环，去哪儿不仅要面临人事动荡问题，和携程的整合问题。同时它也是三家当中，机票业务比重最大的一家。

　　至于这场针对去哪儿网的封杀行动，会不会发展成OTA和航企的全面利益争夺战，在2016这个关键节点，也有较大可能。航企有着直销比例提高到50%的压力，OTA企业也进入实质性的整合阶段，报团之后话语权提高。全面利益争夺战后，演变成航企普遍参投OTA企业的走向，也并非不可能。

　　另据今日凌晨消息，周一去哪儿网股价低开低走，一路下跌，截至收盘，去哪儿股价大跌8.78美元至43.96美元，跌幅达16.65%。（本文独家首发钛媒体，王玄编辑）

　　以下附上庄辰超的离职信全文：

　　各位去哪儿的同学们：

　　今天，将是我担任qunar ceo和董事的最后一天。谌振宇将接替我出任qunar ceo，张强将接替denise担任coo，朱小路将接替赵轶璐担任cfo，杨淼/甘泉/何伟平/李继锋将担任更高技术职务分担接替cto david的工作。过去5年的愉快共事，我相信振宇能和新的管理层一起将去哪儿带向一个新的高度。

　　10年前，我和fritz，douglas，denise，周强等一起开创qunar的时候，我们带着的是对未知事物的好奇心。商业世界如同一部高速运转的复杂机器，时时刻刻都有新的零部件在运转中更新的机会。我们凭借着商业分析的工具，好奇的在这个复杂的系统里寻找下一个大的部件更新的机会，这些分析的图表最终指向了一个概率最高的细分市场，在线旅游---以旅游搜索的方式切入。于是我们几个仅仅坐过飞机住过酒店的人开始了大胆的冒险，完全根据我们分析进入一个陌生的市场。好奇心一直驱动着我们用独特的视角看待这个市场，用创新的策略不断探索前行。

　　10年后，经历了种种艰难，在多个关键时刻上我们苦战过关，qunar成为了一家年收入超过40亿人民币的公司。这一切的成绩都是qunar的团队艰苦不懈的努力所共同造就的。我非常幸运的和许许多多优秀的人一起共事，这当中有早期就一起开创事业的denise，周强，郝若云；有后来为公司规模化运作奠定基石的david，张宇，杨淼；有从产品经理做起把去哪儿机票业务带向国内第一的杨威，丘晖，勾志鹏，肖宇；有从0开始建设无线业务，让qunar无线业务占比全球最高的振宇，甘泉，杨昌乐，蔡欢，tina；有酒店业务最初的建设者张泽，寇建；有酒店下架门后艰苦奋战2个月签下上万高星酒店的者希博，王稚茗；有2014年加入我们的建成地推铁军的张强，陆寅峰，李继锋；有建立健壮可信的财务法务团队的轶璐，朱小路，cathy，susan, 郭琦，rachel；还有杨子，高兴，胡洁，candy；还有太多太多优秀的同事我没有能够一一提到，他们的优秀和杰出都刻印在我的心里。另外还有很多已经离开的公司同学比如fritz, douglas, 王彤，戴政，sam，王京，高鹏等等，都对去哪儿的过去的发展做出了杰出的贡献。能和大家在过去10年共同经过了这一段探险之旅，一起开创伟大事业，是我的荣幸与骄傲。

　　现在，高速成长的qunar在旅游行业建立了领先的市场地位，我们资金充沛，我们历史上每一个承诺都能超额交付，我们流量上已经完全独立自给，我们拥有良好的市场形象及源源不断的融资能力。发生在10月底交易，并非管理层无数次推演的场景中的最优解，也不是次优解。即使如此，我们交易的市值大约在100亿美元左右，是中国互联网并购交易中最大规模的交易。这一切都有赖于团队的努力，投资者的支持，以及行业合作伙伴的鼎力相助。是我们的市场地位奠定了交易的规模，是我们的汗水和努力支撑了我们的价值。

　　这两个月，和携程的管理团队，尤其是james和jane紧密的协作，也让我能够近距离的感受的携程管理团队的诚意和专业。对于我这个离开上海20多年的上海人来说，携程的严谨细致的工作文化非常的熟悉。在这次交易以后，qunar团队总共持有的携程股份占到携程总股本的10%以上。我相信所有qunar团队和携程的团队能够心力合一，我对于两家公司高效协同整合充满信心。在中国在线旅游的巨大且高速增长的市场中，携程和qunar一定可以收获更大的成就；在james和振宇的领导下，携程和qunar也必将走出中国，成为全球最领先的在线旅游公司。我和轶璐，denise，david会继续但仍公司的战略顾问，和携程未来也会在旅游投资方面开展深入而广泛的合作。

　　未来，好奇心尤其是科技创新的好奇心始终驱动着我个人的职业发展。我会持续参与全球技术创新一波又一波的浪潮，同时希望能在创新的大潮中以创造力的冒险创造出有趣的独特价值。也衷心祝愿qunar的同学们对于生活和工作，对于在线旅游，对于一切新鲜事物充满热忱的好奇心，让我们的生活和工作惊喜连连，硕果累累。

　　最后，祝大家新年快乐！