宁德时代半年大涨2倍：李书福牵手电池巨头，新能源布局拼图渐成

　　宁德时代半年大涨2倍：李书福牵手电池巨头，新能源布局拼图渐成。继上周广汽集团与宁德时代建立合资电池合资公司后，吉利汽车宣布与宁德时代合资建厂，吉利汽车也在新能源汽车战略布局，再下重要棋子。

　　12月20日晚间，吉利控股（00175.HK）公告称，浙江吉润汽车有限公司和宁德时代（300750）已于12月20日签署合资经营合同，拟共同出资设立合资公司。合资公司注册资本为10亿元，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。

　　浙江吉润为吉利控股旗下子公司，法定代表人为吉利汽车总裁兼CEO。合资公司董事会由5名董事组成，其中浙江吉润提名2名董事，宁德时代提名3名董事。合资公司业务范围主要是新能源电池的研发、生产和销售。

　　吉利汽车早在2015年就对外公布“蓝色吉利行动”计划，提出到2020年，新能源车占比要达到90%，其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。因此，稳定电池供货显得极其重要，与宁德时代合作，将有利于吉利在新能源汽车领域上布局。

　　吉利控股在20日公告中再次表示，称“蓝色吉利行动”计划展示集团矢志转型成为新能源汽车技术行业领导者决心，而获得新能源汽车先进及高性能电芯、电池模块及电池包之可靠供应乃执行新能源汽车战略不可或缺的因素。

　　成立合资公司将藉助订约双方于中国新能源汽车电芯、电池模块及电池包制造方面的优势、资源及专业技术，从而确保本集团未来将可获得稳定的产品供应。

　　吉利控股董事长李书福近期在接受证券时报采访时非常坚定表示，在新能源领域，吉利是行动派不是理论家。今年5月，吉利汽车发布“智擎”新能源动力系统，宣告吉利全面迈入新能源汽车时代。未来3年，吉利汽车将推出30多款新能源和节能车型。

　　这是宁德时代继与上汽集团、东风汽车、广汽集团成立合资公司后，又与国内主流一家车企成立合资公司。

　　宁德时代不仅拿下宝马、戴姆勒、大众等跨国车企大订单，还和上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风等主流车企达成合作，并为蔚来、威马等造车新势力配套动力电池产品，宁德时代供货方已超过20家。

　　此前，宁德时代已经先后牵手上汽、东风和广汽三家车企，分别成立了上汽时代、时代上汽、东风时代、广汽时代、时代广汽等五家合资电池企业。宁德时代还引入东风集团、长安汽车参股。

　　宁德时代2018年6月11日上市，发行价为25.14元，曾经大涨至95.08元，后有所下调，但是截至12月20日，宁德时代股价仍然高达77.34元，较发行价涨2倍多。宁德时代当前市值近1700亿元，超过广汽集团、吉利控股、比亚迪。在新上市公司纷纷破发情况下，新能源汽车电池巨头宁德时代，显得特立独行。

　　在国内汽车产业链中，众多汽车大牌纷纷拥抱宁德时代，其实力不可小视。同时，吉利汽车为达成蓝色吉利大计，在电池领域布下重要棋子。

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